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行業資訊
MVVS Engines 190 CN4 –風冷四缸水平對置發動機
發布時間:2021-09-16 17:06:10 瀏覽:1740
MVVS Engines 190 CN4發動機是MVVS產品中最強悍的發動機。其氣缸單元模塊基于久經考驗的50cc風冷式發動機。排氣管朝向發動機下方的底部。MVVS Engines 190 CN4發動機曲軸箱由堅固的原料經高精密CNC加工制作而成。曲軸組裝在四個滾珠軸承中。連桿的兩個孔眼都配有滾針軸承。MVVS Engines 190 CN4發動機活塞由高硅含量的鋁合金制作而成。活塞通過特殊的表面處理,可降低摩擦并保證更長的使用期限。鋁合金氣缸的內部工作表面選用nikasil方法加工處理。
MVVS Engines 190 CN4發動機的典型特征是穩定運行、輕松運行和穩定的扭矩操作過程。
MVVS Engines 190 CN4發動機混合物質的配制由兩個帶有節流閥和隔膜泵的Walbro化油器調節。點火系統由電池供電,由電子設備和微處理器調節的點火時長及其安全功能模塊。
深圳立維創展科技有限公司,授權為中國市場提供MVVS Engines產品銷售與支持。
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技術規格
模型 | 190 CN4,拳擊手,2沖程,4缸 | |
移位 | 191 厘米3 | |
風冷/水冷 | ? / X | |
孔/行程 | 40/38 毫米 | |
最大限度。輸出(不帶發電機) | 20,5 PS (15,3kW) @ 6500 min -1 | |
實用轉速范圍 | 3000 - 5900 分鐘-1 | |
轉速范圍 | 1000 - 9000 分鐘-1 | |
重量(不含發電機) | 4421 克 | |
火花塞 | NGK M10 (CM-6) | |
燃料 | 無鉛 95 辛烷值燃料 | |
潤滑 | 油(Mobil Racing 2T)與汽油 1:40 的混合物 | |
推薦螺旋槳 | 梅茲利克 32x12 (2B)、31x12 (2B)、30x13 (3B) | |
推薦標題 | 2x 3426LR | |
推薦排氣 | 2x 3511 或 2x 3611 | |
燃料供應 | 2x 化油器 (HDA189) | 電噴系統 |
供油重量 | 2x 128 克 | 400 克 |
點火 | 2x ICU-B | 2x ICU-BI |
點火重量 | 2x 264 克 | 2x 168 克 |
油耗 4000 轉 | 5,37 升/小時 | 3,94 升/小時 |
油耗 5100 轉 | 7,5 升/小時 | 4,73 升/小時 |
油耗 5700 轉 | 7,35 升/小時 | 7,1 升/小時 |
工作環境限制 | 3000米 | 5000米 |
耐力時間 | 大約 300 小時(每 100 小時檢查一次) | 大約 360 小時(每 80 小時檢查一次) |
啟動能力 | X | ? |
系統編程 | X | ? |
發動機控制 | X | ? |
安裝方便 | ? | X |
帶控制器的電啟動器 | ? | ? |
點火 | 2x ICU-BS | 2x ICU-BSI |
啟動器(和控制器)重量 | 686 克 | 686 克 |
靜推力 | 螺旋槳 30x13 | 螺旋槳 32x12 |
轉速 | 7000 分鐘-1 | 5900 分鐘-1 |
推力 | 45公斤 | 36公斤 |
推薦資訊
MVVS Engines? 116 NP LC INJ發動機缸由鋁合金鑄造而成,具備使用nikasil針技術的電鍍硬質工作表面。活塞由含硅量高的合金鑄造而成,并有一個凹槽,適用于一個由特殊硬化鑄鐵制作而成的活塞環。活塞表面涂有特殊的亞硫酸鉬涂層,以減少摩擦并增加發動機使用壽命。MVVS Engines 116 NP LC INJ由合金鋼制作而成的曲軸由兩個滾珠軸承支撐,由高強度硬鋁制作而成的連桿的兩個眼都組裝在滾針軸承上。
Hirth Engines二沖程發動機重量輕、可靠且油耗低。Hirth發動機自動力飛行開始生產以來,卓越的工程設計繼續以性能和效率作為所有產品的驅動力。 Hirth Engines倡導的二沖程原則使發動機能夠提供最高的功率重量比。導致每公斤 (kg) 大約 2 馬力 (HP)。與同等重量的二沖程發動機相比,四沖程發動機產生的功率是其三分之二。同樣,四沖程發動機的運動部件是二沖程發動機的三倍,這使得 Hirth 發動機在考慮未來維護時成為最佳選擇,使我們的發動機成為任何推進系統的可靠、堅固的選擇。
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