MVVS Engines兩缸發(fā)動機MVVS 116 NP liquid cooled
發(fā)布時間:2021-08-19 16:58:51 瀏覽:1634
MVVS 116 Boxer水冷發(fā)動機是兩缸發(fā)動機之間的真正高科技產(chǎn)品。其結(jié)構(gòu)類型基于MVVS58LC。
MVVS Engines兩缸發(fā)動機MVVS 116 NP liquid cooled進氣口由簧片閥調(diào)控。排氣系統(tǒng)設(shè)在發(fā)動機下方。曲軸安裝在兩個滾珠軸承和一個滾針軸承上,連桿的兩個孔都裝配有滾針軸承INA。活塞由含硅量高的鋁成分制作而成。活塞涂有獨特的滑動涂層,可強制發(fā)動機磨合并提高發(fā)動機使用期限。獨特設(shè)計的氣缸由鋁組合而成,工作區(qū)域由NIKASIL涂層。MVVS Engines兩缸發(fā)動機MVVS 116 NP liquid cooled具備負載下的高性能穩(wěn)定性,同時工作環(huán)境溫度高。曲軸和連桿與NP型號相同。
MVVS Engines兩缸發(fā)動機MVVS 116 NP liquid cooled是水冷汽油發(fā)動機中的引領(lǐng)者。發(fā)動機適用于各種各樣機型,對惡劣條件下的賽車雜技飛行也能很好的開發(fā)利用。
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數(shù)據(jù)表
移位 | 116 立方厘米 |
缸徑/行程 | 42 / 42 毫米 |
不點火重量 | 3100 克 |
點火 | ICU-B 電子、微處理器、自動阻風門控制 |
點火重量 | 210 克 |
化油器 | Walbro |
最大功率輸出 | 11 馬力/6000 轉(zhuǎn)/分 |
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齋藤的總裁齋藤將軍是前中島飛機工程師。SAITO Engines充分利用其技術(shù)能力,開始生產(chǎn)單缸四沖程發(fā)動機。從一開始,SAITO Engines就致力于開發(fā)星型多缸發(fā)動機。不過,即使結(jié)合了單缸技術(shù),實際產(chǎn)品的高耐久性和發(fā)動機的聲音也催生了齋藤風扇,這使得人們期待已久的多缸發(fā)動機的開發(fā)成為可能。
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